LEI PRIMAL DA PLANTA # 9: EVITAR ERROS ESTÚPIDOS
Apesar das representações comuns de Fred Flintstone, o homem primitivo estava longe de ser um idiota. Grok certamente estava em sintonia com o que estava ao seu redor e era hábil em evitar erros ou entrar em situações que pusessem em risco sua saúde. É uma suposição comum - mas errônea - que nossos ancestrais caçadores-coletores viveram vidas “solitárias, pobres, desagradáveis, brutas e curtas”. Esta foi a descrição avançada pelo filósofo inglês do século XVII, Thomas Hobbes, quando ele argumentou sobre a necessidade de ter estrutura governamental na civilização, em vez de viver do estilo caçador-coletor de terra.
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Na verdade, a pesquisa sugere que Grok e sua família eram geralmente saudáveis (robusto é o termo apropriado), produtivos e tão apreciadores de suas vidas que sentiam a necessidade de se expressar através da arte. Enquanto alguns caçadores-coletores certamente morreram jovens, as evidências sugerem que muitos também viveram até uma idade avançada.
De fato, provavelmente havia um benefício seletivo dentro das unidades tribais para os avós, o que significa que envelhecer pode ter realmente uma vantagem evolutiva. Os membros do clã beneficiaram o grupo fornecendo serviços como babá e transferindo conhecimento e história importantes.
Mas, se eles fossem tão robustos, e se nossos genes realmente evoluíssem para nos permitir viver uma vida longa, por que a expectativa de vida era relativamente curta? Eu sempre presumi que isso se devia a eventos como morte por parto, infecções, envenenamento acidental ou até mesmo guerra tribal. Mas então eu tenho um gosto real do que pode ter afetado a vida mais do que qualquer outra coisa. Longe de ser desagradável e brutal, foram os lapsos mundanos do julgamento, mesmo os menores, que provavelmente significaram a morte de muitos humanos primitivos.
Meu mergulho incomumente ruim durante uma partida de Frisbee em setembro de 2007 resultou em um músculo do quadríceps rasgado, rótula deslocada, ruptura da bolsa pré-patelar e nervo esmagado. Um raio-X não revelou nenhum outro dano nos tendões ou nos ligamentos, e meu ortopedista disse que a lesão nos tecidos moles se curaria em 8 a 12 semanas. Ele me aconselhou a usar a dor como meu guia e voltar devagar. Como eu não sentia dor alguma (nervos quebrados, lembra?), Senti que estava me recuperando rapidamente - ao ponto de retomar meus sprints de praia no início de dezembro, seguido de uma viagem de snowboard durante as férias de Natal. Mas apesar de enrolar o joelho todos os dias e levá-lo bastante fácil (piscar, piscar - e novamente sem dor), voltei para casa com um joelho muito inchado, preto e azul. No final da semana, não consegui dobrar mais do que alguns graus.
Uma ressonância magnética revelou um grande hematoma organizado sobre o quadrilátero e rótula; ele precisava ser removido cirurgicamente, caso contrário eu iria carregá-lo comigo para sempre. Durante a cirurgia, meu cirurgião descobriu que o músculo quad original não tinha se recuperado e estava vazando sangue no espaço, causando o hematoma, então ela removeu o hematoma e costurou o quadrilátero de volta ao tendão patelar.
Aqui eu estava com 54 anos, ansioso para viver bem além dos 100, mas fiquei efetivamente incapacitado por mais de quatro meses por uma lesão causada por uma queda aleatória. (Verdade seja dita, eu tive segundos pensamentos assim que pulei.) Claro, eu tinha o luxo de procedimentos cirúrgicos modernos para reparar o dano e eventualmente me recuperei completamente. Se isso tivesse acontecido há 10.000 anos, minha incapacidade de fugir de um predador poderia ter significado o fim para mim - tudo por causa de um lapso momentâneo de julgamento. Mesmo hoje, um pequeno acidente que pessoas jovens e ativas mal espirram (por exemplo, uma queda de uma escada enquanto penduram as luzes do feriado, ou virar um tornozelo em uma escada) pode significar algo completamente diferente para alguém idoso e sedentário.
Dirijo muito rápido para me preocupar com colesterol.
- Stephen Wright
Comediante em pé
O Darwin Awards - Long Life Natural Selection
Como a sociedade continua a se modernizar exponencialmente, estamos, indiscutivelmente, exibindo cada vez menos senso comum para evitar erros estúpidos. Acredito que parte do motivo é que, no fundo, sabemos que podemos nos dar ao luxo de criá-los. Nosso intrincado sistema de redes de segurança comprometeu nossa capacidade de assumir responsabilidade por nosso papel nos “acidentes” que ocorrem e são narrados diariamente pela mídia noticiosa.
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Não procure além do YouTube ou dos filmes e programas de TV Jackass para confirmar que estamos ativamente convidando luta e sofrimento desnecessários para nossas vidas, tudo em nome de expressar o senso juvenil de aventura que tem sido sufocado pelas restrições e previsibilidade da modernidade. mundo. O livro e o site satírico Darwin Awards concedem anualmente uma distinção especial àqueles que “melhoram o patrimônio genético retirando-se dele” com um brilho especial. Aqui estão alguns dos meus vencedores favoritos dos últimos anos:
Hot Rod: Um motorista do Texas derramou uma lata de gasolina na parte de trás de seu carro. Enquanto procurava a lata à noite, ele acendeu um isqueiro para ter uma visão melhor, acendendo o veículo.
Nacho Libre: Um homem da Pensilvânia ficou gravemente ferido
en, distraído por um prato de nachos em seu colo, ele bateu sua motocicleta em um poste de telefone. CSI - Alternate Ending: Um policial em Illinois estava tentando mostrar a outro policial como o seu colega acidentalmente havia se matado. Enquanto reencenava o incidente de tiroteio da semana anterior, ele se esqueceu de descarregar sua arma e se atirou no estômago.
Enquanto dirigia-se ao hospital para procurar tratamento, ele foi morto em um acidente de carro. Acima, e fora: Um padre católico no Brasil colocou uma cadeira de gramado em dezenas de balões de hélio e lançou sua arte caseira.
Os ventos aumentaram e ele foi para o mar. Bem preparado para essa potencial adversidade, ele ligou seu telefone por satélite para pedir ajuda, mas não conseguiu descobrir como operar sua unidade GPS para fornecer um local preciso para os socorristas.
Equipes de resgate foram incapazes de localizá-lo - nunca ... embora pedaços de balão tenham sido encontrados mais tarde em montanhas e praias. Das Cataratas: Um homem tentou pilotar um jet ski impulsionado por foguetes ao lado das Cataratas do Niágara. A idéia era que o foguete lançasse o jet ski além do perigo das quedas e, em seguida, colocasse um paraquedas e flutuasse em segurança. O ar úmido fez com que tanto o foguete quanto o paraquedas fracassassem quando ele saiu da beira das quedas. Milagrosamente, ele sobreviveu a queda de 160 metros, mas se afogou porque ele não sabia nadar e não estava usando um colete salva-vidas.
Cada um de nós deve admitir que trouxemos vários níveis de infelicidade e trauma em nossas vidas devido a lapsos de concentração. ou pensamento crítico. À medida que tentamos refletir sobre esses erros estúpidos, muitas vezes nos culpamos culpando a má sorte em vez de reencenar a cadeia de eventos com uma avaliação profunda e honesta de nossa responsabilidade.
De fato, o conceito de assumir responsabilidade parece ter desaparecido da vida moderna. Se realmente desconstruirmos os momentos em que fomos vítimas das circunstâncias, é bem provável que possamos descobrir o momento exato em que ficamos distraídos, fizemos uma escolha ruim ou ignoramos os claros sinais de alerta que poderiam ter nos ajudado a evitar todo o incidente.
.Vigilância e gerenciamento de riscos
Cada um de nós possui as habilidades de vigilância e gerenciamento de riscos geneticamente programados. Como qualquer outra habilidade - ou músculos - temos que usá-los e desenvolvê-los ou eles se atrofiarão. Infelizmente, o esforço obsessivo que a sociedade faz para difundir todas as formas de risco e perigo suprime o uso desses instintos naturais: sinais de alerta intermináveis em estradas e locais públicos, rótulos de segurança em todos os produtos de consumo e notícias sensacionalistas sobre os perigos dos tóxicos.
Casca de recreio ou pijamas pegando fogo. Além disso, as contínuas inovações tecnológicas em nome do conforto e conveniência nos impulsionam coletivamente para a execução no piloto automático, muitas vezes em nosso detrimento, através de vários elementos mundanos da vida cotidiana. Dirija pela Europa, e você notará muito poucos avisos ou precauções de segurança no estradas - mesmo no alto dos Alpes eles não se incomodam com grades de proteção. Dê uma volta pelos canyons perto de minha casa e você verá quilômetros e quilômetros de barreiras de segurança, grades de proteção, rampas de caminhões e letreiros em forma de diamante com advertências e ícones avisando sobre perigos variados que se escondem em cada esquina.
No entanto, todo ano a tragédia atinge nossa comunidade local com acidentes fatais (tipicamente induzidos por álcool e / ou excesso de velocidade) nessas estradas obsessivamente protegidas. Enquanto isso, as taxas de fatalidade no trânsito na França, Alemanha, Grã-Bretanha, Suíça e Escandinávia - per capita e por quilômetro rodado de veículo - são significativamente menores que os dos Estados Unidos. Curiosamente, alguns engenheiros de tráfego progressivo, nos EUA e no exterior, estão popularizando o conceito de espaço compartilhado como uma ferramenta para reduzir as taxas de acidentes.
O conceito baseia-se em instintos humanos, como contato visual, em favor de sinais e sinais de trânsito tradicionais. Por exemplo, a remoção da faixa da ciclovia em uma pista pode realmente tornar o ciclismo mais seguro aumentando a vigilância do motorista. Este conceito aparentemente contra-intuitivo fala do poder de nutrir nossos instintos naturais para navegar efetivamente em situações potencialmente perigosas quando não somos pacificados por medidas excessivas de segurança. Como nos esforçamos para ter sucesso na vida moderna, devemos estar dispostos a assumir responsabilidade pessoal por nossas ações. de deixar de discagem rápida para um advogado de ferimento pessoal sempre que chegamos a infelicidade.
Se você for atropelado por um motorista dirigindo um sinal vermelho, certamente é culpa dele, mas você pode se sair melhor se se lembrar de apertar o cinto de segurança e procurar o tráfego que se aproxima, apesar da cor do semáforo. Não me lembro se um lance errôneo ou um jogo defensivo excessivamente agressivo estivesse envolvido no meu derradeiro acidente, pois prefiro focar no fato de que me joguei no ar irresponsavelmente e depois tentei voltar à ação muito rapidamente depois.
Quando assumo a responsabilidade por minhas ações, meu infortúnio se torna uma experiência de crescimento - uma alternativa atraente para o sentimento
Como uma vítima ou colocar qualquer importância na noção de má sorte. Da mesma forma, sempre que eu buzo e murmuro "babaca" para alguém que acabou de me cortar na estrada, eu reflito que posso ter motivos para dizer isso para mim mesma, também - por estar com pressa, ser muito agressivo ou impaciente, ou desviar meu foco da estrada momentaneamente.
Talvez os motoristas que incorrem em minha ira realmente mereçam um pouco de feedback, mas posso refletir honestamente e atribuir um pouco da culpa da situação a mim mesmo quase todas as vezes. Esse tema também se aplica aos hábitos alimentares. Você pode culpar as opções ruins de alimentação nos aeroportos, as limitações de seu orçamento, ou a predisposição genética familiar para armazenar o excesso de gordura corporal, mas você pode ser mais bem servido para aceitar alguma responsabilidade pessoal quando faz escolhas alimentares pobres ou enfrenta um sério problema. questão de saúde relacionada à dieta.
Aproveite o tempo extra para levar lanches saudáveis para sua viagem. Dê uma olhada mais profunda nas prioridades do seu estilo de vida, faça alguns compromissos e amplie um pouco o orçamento para fazer as melhores escolhas possíveis. Veja sua história familiar como um catalisador para cultivar habilidades de vigilância e gerenciamento de risco, em vez de como uma maldição. Desta forma, você pode transformar os aspectos negativos em positivos e criar uma excelente alavancagem para ser o melhor que você pode ser, independentemente de “azar” ou desculpas. images
12 MANEIRAS
Doug McGuff, um médico especializado em pronto-socorros na Carolina do Sul, co-autor de The Primal Prescription, e consultor especialista em treinamento de alta intensidade e medicina do fitness, oferece seus conselhos sobre o tema dos erros estúpidos com sua lista de “12 maneiras”. Evitar o Cisne Negro.
”A lista é inspirada por sua experiência em tratar pacientes de emergência todos os dias, por isso representa algumas das coisas mais importantes que você pode fazer para não acabar lá!
Humm ao longo da estrada: dirija o maior veículo que você pode dirigir, ou compre um caminhão velho e pesado se não puder comprar um Hummer. (Os haters da Hummer ficarão satisfeitos em saber que as empresas automotivas estão progredindo com veículos grandes demais ecologicamente corretos.)
Seu maior risco de morte na vida diária vem de um acidente de automóvel e um carro maior sempre se sai melhor (Força = Massa × Aceleração) Além disso, se seus planos de crise de meia-idade incluírem uma motocicleta ou um carro esportivo, perceba que você pode resolver sua crise de meia idade evitando a velhice todos juntos. Ah, e nunca texto enquanto estiver dirigindo.
Mensagens de texto e dirigir aumenta o risco de uma morte no trânsito por um fator de 23,2. Quad-riplegic: Nunca entre em um ATV de quatro rodas, pois eles produziram mais tetraplégicos do que qualquer outra coisa que eu tenha visto.
Regra de bicicletas estacionárias !: Não faça ciclismo de estrada ou faça jogging em vias públicas / estradas. Fazer isso é colocar sua vida nas mãos de uma mensagem de texto de 17 anos de idade. [Minha observação: meus amigos do ciclismo contam com dados mostrando que ciclismo de rotina é estatisticamente seguro. Na verdade, acho que a maioria dos acidentes de ciclismo distorce o erro do motociclista em vez do risco inerente. Se você insiste em andar de bicicleta, monte com um espelho retrovisor montado capacete e passeio único arquivo - salvar o bate-papo para o café depois. ]
4. Permaneça de castigo: Não pilote um avião ou helicóptero, a menos que você seja um piloto profissional em período integral Se for médico, advogado, ator, atleta, corretor de ações ou outro profissional abastado, não obtenha uma licença de piloto. Experiência em uma área da vida não se transfere para a pilotagem, muitas vezes com consequências fatais.
Corra do problema: se você estiver andando pela calçada e se aproximar de um grupo de homens altos e aparentemente intoxicados, cruze para o outro lado da rua imediatamente. Se alguém tentar começar uma briga com você, o primeiro passo deve ser com poeira no calcanhar.
”6. Microondas, alguém ?: Se sua churrasqueira a gás não começar ... vá embora. Nunca jogue gás (ou outro acelerador) no fogo.
Mergulhe os pés primeiro na aventura: nunca mergulhe em uma piscina ou corpo de água (exceto em uma área de mergulho da piscina marcada nove pés ou mais depois de ter verificado com os pés em primeiro lugar) .
8. Faça você mesmo ... não: Nunca entre em uma escada para limpar suas calhas, ou em seu telhado para pendurar luzes de Natal
Não corte árvores com uma motosserra Eu vi muitos homens de meia-idade (com um erro no rabo para fazer algo) morrer dessas atividades
Em geral, qualquer casa ou grama que você pode contratar por um valor igual ou menor do que o seu salário por hora é dinheiro bem gasto.
Fique em pé: Se você é a idade de aposentadoria e planeja se mudar para uma nova casa. Pensar duas vezes O stress leva muitos idosos a ultrapassarem o limiar Se o fizer, compre uma casa totalmente funcional existente e perdi a conta do número de reformados que morreram de ataques cardíacos ao mesmo tempo que passavam pelo stress da construção personalizada da sua casa dos sonhos para a reforma
.10 . Chute e arranhão: se alguém tentar forçá-lo a entrar no carro ou na mala do carro com uma arma, não coopere Lute e grite o máximo possível, mesmo correndo o risco de levar um tiro no estacionamento Se você entrar no carro, quase certamente morrer (mas depois de considerável tortura e sofrimento) .
11.
Cortar laços: Se você estiver em qualquer relação pessoal ou profissional que o exaure ou cause sua angústia recorrente, encerre o relacionamento imediatamente.
Lotto-notto: Não jogue na loteria ... você pode ganhar. Qualquer riqueza não adquirida, ou riqueza que seja desproporcional ao valor objetivo que você fornece, irá destruí-lo. Os ganhadores da loteria e as estrelas de esportes / filmes compartilham um elo comum de taxas desproporcionais de depressão, dependência e suicídio.
Todo mundo recebe tantas informações o dia todo que perde o bom senso. - Gertrude SteinAmericana e patrona da arte (1874-1946)
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